Crónica retrotandas Jarama 17-5-2015

En una tarde muy calurosa que pasó factura tanto a las personas …

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… como a las máquinas …

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… me acerqué al Jarama para ver desde dentro el funcionamiento de las retrotandas que organiza habitualmente Tandas Privadas.

En principio es un evento del estilo de otros que realizan varios organizadores, tanto en coches como en motos.

Son tandas en circuito para aficionados que tengan coches cuyo modelo (no la unidad concreta, lo que da un cierto margen) se comenzara a fabricar en los años ochenta. En su filosofía está más el hacerlo accesible a todos y pasar un buen rato que buscar tiempos, por lo que sólo tienen cabida modelos derivados de serie y no se permiten slicks.

En cuanto a los modelos de coches, se puede observar la habitual mezcla de este tipo de eventos: unos totalmente de serie frente a otros provenientes de rallyes, los que llegan al circuito circulando legalmente frente a los que vienen sobre un remolque, deportivos punteros compartiendo pista con familiares modestos … Para mí esta variedad es parte de la gracia.

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Las medidas de seguridad son también asequibles a cualquiera. Sólo se exige un casco, cinturón de seguridad, y por supuesto seguir unas normas elementales de comportamiento en pista.

Llama la atención que la edad media de los asistentes es bastante menor que en otras reuniones de coches o motos clásicas. Cada uno sabrá si encaja más o menos en lo que busca.

Se organizan por la tarde, con dos entradas a pista. Es suficiente para disfrutar sin castigar demasiado a la mecánica ni al bolsillo, pero hay que tener en cuenta que en invierno se hará de noche.

Y hecha la introducción, a la pista.

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Bueno no, ya quisiera yo, que me tuve que conformar con mirar desde fuera.

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En general se observa un comportamiento sensato de los asistentes. Ni vi maniobras forzadas por parte de los más rápidos, ni los que no lo eran se empeñaban en no dejarse adelantar. A pesar de la variedad de coches y pilotos, tampoco vi a nadie totalmente fuera de lugar.

Por lo que me contaron algunos participantes esto normalmente es así, aunque siempre que se trata de entrar en un circuito hay alguno más perdido, o peor, de los tienen necesidad de dar la nota.

La próxima será en Noviembre. Esa vez espero estar rodando.

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